Что такое ISO-танк и контейнер типа T75?
ISO-танк (ISO Tank Container) — специализированный контейнер, предназначенный для безопасной перевозки жидкостей, газов и сжиженных газов в соответствии со стандартами Международной организации по стандартизации (ISO). Благодаря этому он совместим с мультимодальными перевозками (морским, железнодорожным и автомобильным транспортом).
Контейнер типа T75 — особый тип ISO-танка, предназначенный для транспортировки криогенных сжиженных газов:
- жидкого кислорода (O₂),
- жидкого азота (N₂),
- жидкого аргона (Ar),
- жидкого метана (СПГ/LNG),
- жидкой углекислоты (CO₂).
Маркировка T75 подтверждает соответствие международным требованиям безопасности (UN Portable Tank T75), необходимым для перевозки криогенных жидкостей.
Погрузка 20-футового криогенного ISO-танка с задним арматурным отсеком
Чем T75 отличается от других ISO-танков?
1. Криогенный температурный режим:
Контейнеры типа T75 способны перевозить жидкости при сверхнизких температурах (до −196 °C для азота).
Обычные ISO-танки предназначены для менее экстремальных температур. Например, танки типа T11 широко используются для химических жидкостей (кислоты, щёлочи, растворители) с плотностью до 1,5 г/см³, рабочей температурой до +130 °C и давлением до 4 бар.
Контейнеры T14 предназначены для более агрессивных веществ, часто имеют усиленную конструкцию и допускают давление до 6 бар.
Тип T04 используется для особо опасных веществ, включая высокотоксичные или сильно коррозионные среды.
2. Специальная конструкция:
Контейнеры типа T75 оснащены внутренним резервуаром из нержавеющей стали с вакуумной термоизоляцией.
Для CO₂ возможны специальные варианты стали, но в большинстве случаев предпочтительна нержавеющая сталь. Важно учитывать, что марка стали Q345 не подходит в качестве материала для наружного сосуда для эксплуатации в регионах с температурами ниже −20 °C. Самой предпочтительной маркой стали для наружного сосуда в условиях РФ является 16MnDR.
Важно минимизировать вес конструкции, чтобы соответствовать ограничению 44 т для автопоезда.
3. Рабочее давление и масса:
Стандарт — 8 бар (самый лёгкий и универсальный). Также встречаются танки на 16, 22–24 и до 35 бар.
.jpeg)
Боковой арматурный отсек: доступ к клапанам, возможность установки насоса
4. Арматура:
Арматурный отсек может быть сзади или сбоку. Сбоку — позволяет увеличить объём. Возможна установка насоса.
Разница между 20- и 40-футовыми ISO-танками T75
| Параметр | 20-футовый T75 | 40-футовый T75 |
|---|---|---|
| Объём | обычно 20–24 м³ | обычно 40–46 м³ |
| Размеры (Д×Ш×В) | 6058×2438×2591 мм | 12192×2438×2591 мм |
| Макс. нагрузка | зависит от плотности продукта и массы порожнего автопоезда | то же самое |
| Применение | Азот, кислород, аргон, углекислота | только жидкий метан (СПГ) |
Почему такое разделение?
Плотность метана — 422 кг/м³. При полном объёме 46 м³ масса составляет ~19,4 т. Это позволяет не превышать допустимые 44 т.
- жидкий кислород — ~1140 кг/м³
- жидкий аргон — ~1400 кг/м³
- жидкая углекислота — ~1000 кг/м³
- жидкий азот — ~808 кг/м³
Для этих веществ подходит только 20-футовый контейнер.
Изотанк в эксплуатации в холодном климате
Стационарное применение
Изотанки всё чаще используют как накопители:
- не нужен фундамент;
- можно перемещать;
- не ограничены по массе продукта.
Это универсальное решение для хранения и работы с криогенными веществами на площадке.
Изотанки используются на площадке как стационарные накопители без фундамента
Заключение
Выбор между 20- и 40-футовыми танками, материалами, давлением и конструкцией зависит от продукта, логистики и климата. При правильном подборе контейнеры типа T75 — эффективное и надёжное решение.
